日日順場景物流智慧升級 以科技賦能用戶體驗

一年一度的購物狂歡節(jié)臨近,各大物流企業(yè)紛紛提前備戰(zhàn),積極進行資源調度,以迎接即將到來的物流高峰。作為大件物流領導品牌,日日順場景物流上線無人車、打造智能倉,圍繞倉、配、送等不同維度,以科技賦能用戶體驗,在提升物流配送效率的同時,也帶動整個行業(yè)轉型升級。

一輛貨用無人車正在行駛,一路上,它不僅能時刻注意并規(guī)避周圍的車輛和障礙物,還能自主根據(jù)訂單指令到達智能倉特定位置,并在原材料裝車完畢后,自動導引至下達訂單的工廠,完成從“倉”到“廠”以及從“廠”到“倉”的全流程無人化高效對接。

這并非設想中的場景。今年6月,日日順物流正式上線了大件物流行業(yè)的首輛無人車“閃電號”,開啟了大件物流全面進入無人化的新時代。

事實上,在上線“閃電號”之前,日日順物流就相繼打造了多個大件物流智能倉,填補大件物流行業(yè)科技化、智慧化發(fā)展的空白。從全國首個大件物流智能倉到全國首家高端大件產(chǎn)品智能倉,再到即墨的智能云倉等,日日順物流在倉儲端相繼應用了3D機器視覺識別、全自動設備路徑優(yōu)化、全自動搬運輸送等人工智能技術,迭代升級自動導引運輸車(AGV)、機械夾抱車等智能化硬件設備,率先實現(xiàn)了從商品入庫到出庫全過程的無人化作業(yè)模式,保障了貨品的“零搬運、零差錯、零貨損”。與傳統(tǒng)倉相比,日日順物流智能倉的作業(yè)效率可有效提升約1倍,揀貨正確率可達100%,空間使用效率提升3倍。

同時,在配送端,日日順物流在全國范圍內推廣針對貴品項目的智能循環(huán)箱以及爬樓機器人等智能化設備,保證商品能夠更加安全、準時的到達用戶家中。

借助分布式智能倉儲資源和多樣化的末端配送體系,日日順物流將物流智能化技術貫穿整個服務流程,助力物流提速增效,實現(xiàn)全流程價值最大化。

單絲不成線,獨木不成林。在加快物流科技化發(fā)展的道路上,企業(yè)必須突破行業(yè)邊界,構建多層次、多要素聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。日日順物流顯然意識到了這一點,借助開放的平臺體系,并聯(lián)了國內外頂級科研機構、高校及一流生態(tài)資源,共同探索智慧物流的研發(fā)與創(chuàng)新。

今年3月,日日順物流聯(lián)合中國科學技術大學、西南交通大學、杭州海康機器人技術有限公司等19家單位,承擔了科技部“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目。值得一提的是,這是“智慧物流領域”的首個國家重點專項,日日順物流也是唯一入選的大件物流企業(yè)。

在“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目中,日日順物流將攜手各參與方共同針對我國物流運輸多方式協(xié)同運行效率低與集成服務不足等突出問題,重點突破智能制造供應鏈、多主體協(xié)同多式聯(lián)運、城鄉(xiāng)一體化共同配送等重大技術瓶頸,為實現(xiàn)物流行業(yè)監(jiān)管透明可靠、物流企業(yè)運行智能高效、物流服務安全便捷與低碳節(jié)能提供科技支撐。

其實,無論是技術的創(chuàng)新、系統(tǒng)的升級,還是倉配的無人化發(fā)展、設備的智能化應用,都是為了不斷提升物流服務的基礎能力。而深度了解用戶需求,破解用戶的痛點,為用戶創(chuàng)造最佳體驗,是日日順物流一直未曾改變的初心。

11月1日,針對用戶在網(wǎng)購大家電過程中,關于貨損賠付存在的售后渠道不暢通、理賠流程較繁瑣、等待時間漫長等痛點,日日順物流率先提出了“零貨損,壞了就賠”的品質服務承諾,即訂單配送入戶時,如果出現(xiàn)貨物破損、毀壞等問題,日日順物流服務兵將現(xiàn)場發(fā)起退貨流程,最大程度縮短退賠流程,確保用戶最短時間收到貨款賠付。

過去物流主要是支持商流發(fā)展,而如今物流對商流也起到了拉動作用,物流成為網(wǎng)購過程中與用戶直接接觸的關鍵環(huán)節(jié),物流服務的好壞直接影響用戶的購物體驗和購物行為。日日順物流憑借其對智慧物流的創(chuàng)新,實現(xiàn)了大件物流效率的提升,真正讓大件物流領域智慧無人化成為行業(yè)發(fā)展常態(tài),以科技賦能用戶體驗,助推物流行業(yè)邁向新的階段。