政策發(fā)力 新基建助推智慧物流布局加碼

今年以來，在疫情防控催化下，以無人物流為代表的智慧物流得到大量應用。近段時間，多個部委頻吹政策暖風，加速推進新基建，從推動降低物流成本與新基建相結(jié)合，到支持自動駕駛、自動裝卸堆存、無人配送應用基礎設施，再到推動交通運輸領域新型基礎設施建設等，更為智慧物流加快發(fā)展帶來了新的投資風口。記者了解到，目前包括順豐、阿里菜鳥、蘇寧等各大物流和電商企業(yè)都在加快智慧物流布局，5G無人倉、無人機競相亮相。

專家表示，隨著新基建的深入推進，由5G、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術支撐的智能物流系統(tǒng)功能將更強大，各類智能物流設施和設備將進入更多應用場景。

5G加持 “無人化”配送不斷擴圍

在杭州倉溢東苑小區(qū)，每天有上百人收到無人車快遞。無人車出發(fā)，會提前信息通知，到樓下后，會自動撥打電話。輸入取件碼，前后不過5分鐘，就能拿到快遞。

據(jù)菜鳥技術人員介紹，這一無人車有著領先的自動駕駛技術：遇到門卡，自動感應；遇到行人，停步；碰到障礙，繞行；識別道路，自動轉(zhuǎn)彎；到達單元門，自動停駐。目前每臺無人車可存放18件快遞，在小區(qū)行駛一周約1小時，充電一次可行駛40多公里，能滿足全天需求。據(jù)了解，目前菜鳥驛站已在多地小區(qū)、高校推出無人車服務。

這并不是個例。當前，電商和物流行業(yè)龍頭企業(yè)正在加快推進物流無人化，通過無人倉、無人分撥、無人重卡、無人小車和無人機等，力圖實現(xiàn)全流程無人化配送。

記者從蘇寧了解到，蘇寧物流在智能化發(fā)展上進行了大量應用性投入和前瞻性布局，智能云倉、自動化分撥已經(jīng)形成規(guī)?；a(chǎn)出。目前蘇寧無人倉揀選效率可達600件/小時，商品最快20分鐘出庫，相比傳統(tǒng)人工揀選，單件商品揀選成本降低52%，效率提升5倍。

尤其是今年以來，受疫情防控影響，以無人物流為代表的智慧物流得到大量應用。而新基建的加速推進，更為各大物流和電商企業(yè)加快智慧物流布局提供新的契機。

今年7月，日日順首個大件物流智能無人倉也在即墨產(chǎn)業(yè)園正式啟用。該無人倉采用5G和視覺識別、智能控制算法等人工智能技術，可實現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)，每天自動進出庫大件商品2.4萬件。

無獨有偶，6月1日，蘇寧物流首個5G無人倉在南京雨花物流基地正式投產(chǎn)。8月11日，蘇寧物流5G無人倉全面升級后首次曝光。據(jù)透露，接下來，蘇寧物流將全方位發(fā)力新基建，依托5G、無人技術等新技術構(gòu)建的基礎設施優(yōu)勢，與蘇寧易購門店、家樂福、蘇寧小店等全場景業(yè)態(tài)形成聯(lián)動，全面升級其物流服務能力。此外，蘇寧將與江蘇移動強強聯(lián)合、共建共享，計劃在南京落地首個5G智慧物流聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，加速5G商業(yè)化落地。

不久前的8月14日，由韻達發(fā)布的專為5G+末端物流場景設計的韻達X470無人機在“中國民營快遞之鄉(xiāng)”桐廬縣村莊完成首次載貨飛行。8月21日，順豐聯(lián)合航天時代電子研發(fā)的FH-98大型無人機歷近一個小時，從寧夏抵達內(nèi)蒙古目的地機場。這是順豐大型無人機首次載貨飛行，也是國內(nèi)首次將大型無人機用于物流場景。

新基建開啟智慧物流新空間

業(yè)內(nèi)指出，今年以來，加快推進新基建的政策暖風頻吹，為智慧物流的加速發(fā)展開啟了更大空間。

今年6月，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、交通運輸部《關于進一步降低物流成本的實施意見》，明確提出推動降低物流成本與新基建相結(jié)合，加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧港口、智慧物流園區(qū)等融合型基礎設施建設，推廣運用5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術。

7月15日，國家發(fā)展改革委等13部門發(fā)文，支持自動駕駛、自動裝卸堆存、無人配送應用基礎設施。

8月6日，交通運輸部發(fā)布關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見，圍繞智慧交通基礎設施和智慧物流建設做出系列部署。

交通運輸部相關負責人日前也表示，無人快遞車在校園等半封閉環(huán)境下發(fā)揮了作用，未來可以把“聰明的路”與“智能的車”結(jié)合起來，加快推進無人快遞車更廣泛的使用，可以納入交通強國試點當中。

圍繞智慧物流，不少地方也提出，支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)加快推進制造業(yè)物流技術裝備智慧化，建設車路智能協(xié)同系統(tǒng)和智慧物流平臺等等。

政策利好之外，業(yè)內(nèi)也指出，新基建的全力推進，特別是5G技術的加速應用，將全面打通智慧物流閉環(huán)。

由中國物流與采購聯(lián)合會與蘇寧物流、江蘇移動等此前聯(lián)合發(fā)布的《5G智慧物流創(chuàng)新示范白皮書》指出，在倉儲端，基于5G的泛在智能、端-邊-云網(wǎng)絡架構(gòu)推動物流倉儲環(huán)節(jié)從貨物入庫、揀選、盤點、分揀和發(fā)貨等操作實現(xiàn)物流倉儲環(huán)境全面數(shù)據(jù)化、可視化和智慧化。在物流運輸配送環(huán)節(jié)，全自動的實現(xiàn)需結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛系統(tǒng)的使用，5G技術讓無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的研究和落地提供了鏈路保障、計算能力等，打通了車載終端設備的互聯(lián)。