走進經(jīng)濟特區(qū)國家級新區(qū)

在加快建設(shè)交通強國的布局中，“推進交通與現(xiàn)代物流融合發(fā)展”是我國建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)的重要組成。蘭州新區(qū)商務(wù)和文化旅游局局長王巖山在“續(xù)寫更多春天的故事 走進經(jīng)濟特區(qū)國家級新區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動甘肅蘭州新區(qū)云座談會議上指出，蘭州新區(qū)按照“陸空并行，內(nèi)外并進”的思路，大力推進物流通道建設(shè)。今年以來，蘭州新區(qū)充分借助蘭州至東盟、南亞“空中貿(mào)易走廊”這一紐帶，依托國際空港口岸和綜合保稅區(qū)，全力搭建好甘肅省與東盟、南亞等國家友誼橋梁和貿(mào)易橋梁。

近年來，蘭州新區(qū)積極把握“一帶一路”向西開放的戰(zhàn)略機遇，充分發(fā)揮蘭州新區(qū)國際空港、鐵路口岸、綜合保稅區(qū)集聚優(yōu)勢，將通道物流產(chǎn)業(yè)作為蘭州新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重點突破口和對外開放的重要抓手，積極構(gòu)建現(xiàn)代高效的“通道+物流+產(chǎn)業(yè)”運行體系。

一是按照“陸空并行，內(nèi)外并進”的思路，大力推進物流通道建設(shè)。陸港方面，目前，蘭新、包蘭等10條鐵路干線及連霍、京藏等7條高速公路貫通相連，構(gòu)建形成橫貫東西的蘭州新區(qū)大宗物流貨運專用通道；蘭州至張掖三四線鐵路、中衛(wèi)至蘭州客運專線、蘭州至新區(qū)市郊鐵路，景中高速、G341白銀至中川公路、中通道等高速公路陸續(xù)建成，將與蘭州主城區(qū)形成半小時經(jīng)濟圈，城市道路建設(shè)已經(jīng)基本形成“三橫三縱一聯(lián)”快速路網(wǎng)和“七橫十縱”的骨架主干路網(wǎng)布局?？崭鄯矫?，積極打造“空中絲綢之路”，拓展“空中貿(mào)易走廊”，目前已開辟國際貨運航線14條；2020年，打通蘭州至南亞、東南亞地區(qū)國際空中商貿(mào)物流通道，常態(tài)化運行“金邊-蘭州-拉合爾”航線貨運包機；啟動建設(shè)了中川國際機場三期擴建工程。

二是按照“樞紐+產(chǎn)業(yè)”的思路，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地。面向“兩個市場”，建立了物流網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)市場方面，重點服務(wù)酒鋼集團、蘭石重裝、榕通管業(yè)等有色金屬加工貿(mào)易企業(yè)，以開展氧化鋁、重型裝備業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，與新疆、青海、廣西、山西、河南等重點城市建立了支線運輸網(wǎng)絡(luò)。國際市場方面，集中做大進口貨運量，形成了進口糧食、木材、棉紗、礦產(chǎn)品等大宗商品集散分撥中心，在貨物集散分撥的同時，也為新區(qū)帶來了新的產(chǎn)業(yè)項目。做實“三大通道”，擴大了進出口總量。與俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國家建立了常態(tài)化貿(mào)易伙伴關(guān)系。累計發(fā)運中歐、中亞、陸海新通道3條通道的國際貨運班列353列。

三是著力培育高效優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)體系。自蘭州新區(qū)2017年獲批全國第二批多式聯(lián)運示范工程，2019年被納入蘭州陸港型國家物流樞紐（輔樞紐）以來，積極推動建設(shè)了中川北站物流園、高家莊站物流園、西小川站危化品物流園等基地。依托“三大物流園基地”，借助北站鐵路口岸業(yè)務(wù)平臺和蘭州新區(qū)鋁期貨交割庫，通過資源整合，開拓木材、糧油、鋼材、有色金屬、汽車等產(chǎn)品的分撥銷售渠道，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈向蘭州新區(qū)轉(zhuǎn)移，逐步掌控大宗商品區(qū)域定價權(quán)。物流基地的建設(shè)也為新區(qū)大宗貿(mào)易、生物制藥、精細化工、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工、冷鏈物流、電商物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了一個便捷物流服務(wù)平臺。