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共享平臺依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)玩轉(zhuǎn)智慧物流

2017-04-14 作者：1

共享平臺依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)玩轉(zhuǎn)智慧物流

　　智慧物流既符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的自動化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、實(shí)時化、跟蹤與智能控制的發(fā)展新趨勢，又符合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢，已成為“互聯(lián)網(wǎng)+”大趨勢下行業(yè)備受矚目的發(fā)展新方向。

　　政策提速“智慧”步伐

　　所謂智慧物流，是指利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。剛剛過去的2016年，是我國智慧物流發(fā)展具有標(biāo)志性意義的一年，政策春風(fēng)的助力，使以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流逐漸成為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的排頭兵。

　　2016年7月，國務(wù)院常務(wù)會議部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，指出要構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快建設(shè)綜合運(yùn)輸和物流交易公共信息平臺，提升倉儲配送智能化水平。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運(yùn)力優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)車輛、網(wǎng)點(diǎn)、用戶等精準(zhǔn)對接，使現(xiàn)代物流更好服務(wù)發(fā)展、造福民生。

　　同樣是在2016年，商務(wù)部、國土資源部、交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布關(guān)于推進(jìn)商品交易市場轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見，指出要大力發(fā)展智慧物流，鼓勵商品市場依托區(qū)位和資源優(yōu)勢，建設(shè)一批商貿(mào)物流中心、倉儲基地和配送中心，引進(jìn)、培育一批服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)作高效的物流企業(yè)，完善運(yùn)輸、裝卸、加工等流通設(shè)施建設(shè)，加快流通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，提高物流科技水平。

　　全球物流行業(yè)正在迎來新一輪升級機(jī)遇。新經(jīng)濟(jì)帶來的需求碎片化和多樣化，現(xiàn)有物流模式很難滿足，必然催生新的物流模式。物流行業(yè)一旦實(shí)現(xiàn)智慧和共享，可以幫助中國大大降低社會物流總成本。

　　物流平臺提供多元服務(wù)

　　發(fā)展智慧物流，物流公共平臺的作用不可忽視。所謂物流公共平臺，是指基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺，可以整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，面向社會用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)。

　　例如，共生物流平臺是物流老兵+互聯(lián)網(wǎng)思維打造的第五方物流平臺，以先進(jìn)技術(shù)建立起B2B2車全鏈條物流互聯(lián)網(wǎng)交易，并為物流行業(yè)提供眾多的云企業(yè)服務(wù)，提供物流運(yùn)營、采購、銷售、資金、財(cái)務(wù)、創(chuàng)業(yè)、人力資源共享等方面互聯(lián)網(wǎng)支持服務(wù)，給物流企業(yè)和貨運(yùn)車主賦能，給物流行業(yè)增效，以共享改變物流行業(yè)散亂差，建立共贏生態(tài)圈。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流公共平臺是有效解決供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間溝通不暢等問題的重要手段，是建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系的基石，對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力具有重要作用。

　　共享平臺助推智慧物流

　　共生董事長兼CEO盧立新表示，物流共贏生態(tài)圈要與和諧伙伴共享協(xié)同，它是物流平臺的高級形式，可以降低交易成本和管理成本，提高服務(wù)質(zhì)量和資源效率。只有實(shí)現(xiàn)了平臺化，才能去中心、去暗箱、去寄生蟲。只有實(shí)現(xiàn)了平臺化，才能更好共享共贏共生，也奠定了物流共贏生態(tài)圈的基礎(chǔ)，即公平的環(huán)境、信任和數(shù)據(jù)。

　　近期，共生物流平臺以互聯(lián)網(wǎng)、TMS智能運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)等技術(shù)為依托,與ofo共享單車達(dá)成合作，以智慧物流服務(wù)為切入點(diǎn)為ofo提供專業(yè)的全方位的供應(yīng)鏈咨詢服務(wù)，并對ofo現(xiàn)有供應(yīng)鏈條做了整體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，聯(lián)手ofo助推共享經(jīng)濟(jì)共發(fā)展。